KARNER INGENIEURE GmbH
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Tunnel E2, Denkendorf
Auftraggeber:
ARGE Ingenieurbau Los Süd
Unsere Leistungen:
Entwicklung eines geodätischen Beweissicherungsprogramms Installation und Inbetriebnahme der Meßeinrichtungen im Tunnel Datenfernübertragung der Meßdaten in das Auswertebüro Konfiguration eines komplexen Überwachungs- und Alarmsystems tägliche Auswertung und Darstellung der Ergebnisse
Projektbeschreibung:
Der ca. 1,2 km lange Tunnel E2 der ICE Strecke München - Nürnberg wird in Deckelbauweise hergestellt.
Während der Aushubphase waren mögliche Verformungen von Bohrpfahlwänden quasi Real-Time zu erfassen und die Ergebnisse zeitnah zur Verfügung zu stellen.
Das Meßprogramm war unabdingbare Voraussetzung für einen Erdaushub des Tunnels ohne den Einbau von ursprünglich vorgesehenen Steifen. Gemeinsam mit geotechnischen Messungen bilden die geodätischen Deformationskontrollen das Herzstück eines komplexen Überwachungs- und Alarmsystems.
Projektdaten:
Ausführungszeitraum:
2003 – 2004 Überwachter Bereich:
ca. 1200 m Genauigkeiten:
0.5 – 2.0 mm Anzahl Messpunkte:
ca. 600 Bohrpfahlpunkte Auswertung:
in der Regel 1x täglich, während Tunneldurchbruch 3x täglich